وقال زاجونوف: "فى الوقت الحالى المجمع العلمى- التقنى للطيران "بيريف" ينفذ عقد مع وزارة الدفاع الروسية لتزويدها بست طائرات برمائية من طراز "بى-200"، التى من حيث المبدأ ستحل محل "بى-12". وأما فيما يخص العمل على الطائرة " أ-40" فإن إعادة إحيائها سيكون ممكنا إذا أرادت الإدارة وإذا كان التمويل كافيا".
ووفقا له، فإن بى-200 وأ-40 من فئتين مختلفتين. وزن أ-40 يساوى ضعفى وزن بى-200، كما أن أ-40 صنعت أولا كطائرة مضادة للسفن. وهى قادرة على الإقلاع والهبوط سواء على سطح الماء أو على الأرض، وحمل 10 أطنان من البضائع أو 6500 كيلوغرام من الأسلحة المختلفة. وحققت الطائرة 148 رقما قياسيا عالميا.
وحلقت أول مرة فى عام 1986، ولكن تم إلغاء المشروع بعد انهيار الاتحاد السوفييتى (كان هناك طائرتين فقط). ولاحقا أعلن عن استئناف الإنتاج مرارا وتكرار.
.jpg "الطائرة البرمائية الروسية (1)")
.jpg "الطائرة البرمائية الروسية (2)")
.jpg "الطائرة البرمائية الروسية (3)")
.jpg "الطائرة البرمائية الروسية (4)")
- شركة "سوخوى" الروسية تكشف عن التصاميم الأولى لمقاتلة الجيل السادس
- الدفاع الروسية تراقب الهدنة فى سوريا بأحدث الأنظمة الإلكترونية
