- ارتفاع العوائد من القطاعات التشغيلية المختلفة مدعوما بالنمو المحقق في قطاع الخدمات اللوجستية.
- ساهم الارتفاع في أرباح الحصة في نتائج الشركات الزميلة خلال الربع الحالي مقارنة مع الربع المماثل من العام السابق والمكاسب المحققة من استبعاد ممتلكات ومعدات خلال الربع الحالي مقارنة مع الربع المماثل من العام السابق في الحد من الآثار الناتجة عن ارتفاع مصاريف التمويل الناتجة عن تسجيل خسائر غير محققة من إعادة تقييم المشتقات المالية، علاوة على إضافة قروض جديدة.
يعود سبب الارتفاع ( الانخفاض ) في صافي الربح خلال الربع الحالي مقارنة مع الربع السابق إلى تعود الأسباب الرئيسة وراء ارتفاع صافي الربح خلال الربع الحالي مقارنة مع الربع السابق إلى:- ارتفاع العوائد من عدة قطاعات تشغيلية مدعومة بالنمو المحقق في قطاع نقل النفط الخام بسبب ارتفاع معدلات أسعار النقل وكذلك قطاع الخدمات اللوجستية.
- تحقيق أرباح من الحصة في نتائج الشركات الزميلة خلال الربع الحالي مقابل خسائر خلال الربع السابق.
يعود سبب الارتفاع ( الانخفاض ) في صافي الربح خلال الفترة الحالية مقارنة مع الفترة المماثلة من العام السابق إلى تعود الأسباب الرئيسة وراء الانخفاض صافي الربح خلال الفترة الحالية مقارنة مع الفترة المماثلة من العام السابق إلى:- ارتفاع مصاريف التمويل وذلك بسبب تسجيل خسائرغير محققة من إعادة تقييم المشتقات المالية، علاوة على إضافة قروض جديدة.
- على الرغم من الارتفاع المحقق في الأرباح التشغيلية الناتج بشكل خاص من تحسن اداء قطاع نقل النفط الخام مع التحسن في معدلات أسعار نقل النفط، مدعوما بالارتفاع في أرباح الحصة في نتائج الشركات الزميلة.
طبيعة رأي مراجع الحسابات الرأي غير المعدل إعادة تبويب بعض أرقام المقارنة تم إعادة تبويب بعض أرقام المقارنة للفترة السابقة لتتماشى مع العرض للفترة الحالية. معلومات اضافية بدأت الشركة بتطبيق المعيار الدولي للتقارير المالية رقم 16 اعتباراً من 1 يناير 2019. ونتج عن التطبيق الأولي في ذلك التاريخ اثبات موجودات حق استخدام اضافية ومطلوبات إيجار إضافية.
